81 -65611579 021
تاریخ :
پنجشنبه 6 دی 1403
ساعت :
22 : 56
صفحه اصلی
خدمات مشتریان
درباره ما
تماس با ما
مجتمع آزمایشگاهی ، آموزشی و فنی مهندسی دانش بنیان
مرجع و همکـار سازمـان ملـی استـاندارد ایـران
مجتمع آزمایشگاهی
آزمایشگاه هیدروکربور
آزمایشگاه روانکارها
آزمایشگاه گریس
آزمایشگاه ضدیخ
آزمایشگاه قیر
آزمایشگاه نفت خام
آزمایشگاه آنالیز روغن و ذرات فرسایشی
شرح کلی خدمات آزمایشگاهی
بازرسی کمی و کیفی
برندها
شرکت های بین المللی
شرکت های داخلی
مرکز آموزشی
مرکز آموزش همکار سازمان ملی استاندارد ایران
آموزشگاه فنی و حرفه ای آزاد
فنی مهندسی
تجهیز و ساخت
تحقیق و توسعه
مشاوره
مرکز انتشارات
نشریه مشاوران نفت
کتاب ها
جزوات
محصولات
جزوات
کتاب ها
مواد شیمیایی
تجهیزات
دستورالعمل ها و بخش نامه ها
ابلاغ سازمان ها
آموزش مجازی
کلیپ آموزشی
کارت های آموزشی
استاندارد های ملی
استانداردهای بین المللی
مقالات
صفحه اصلی
آموزش مجازی
کارت های آموزشی
روش های آزمون قیر پنج(گرانروی)
روش های آزمون قیر پنج(گرانروی)
چاپ صفحه
0
1373
0
اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی :
روش های آزمون قیر(گرانروی)
گرانروی
مقاومت داخلی مایعات را که مانع حرکت و جریان آنها می شود ، ویسکوزیته یا گرانروی و یا کند روانی می نامند. این کند روانی برای مایعات برحسب پوآز سنجیده می شود که همان پاسکال- ثانیه می باشد. از آنجایی که قیر هایی که در دمای 25 درجه سانتیگراد دارای درجه نفوذ یکسانی هستند ، ممکن است سختی متفاوتی در دماهای بالاتر داشته باشند، ضرورت ایجاد می کند که آزمایشی انجام شود تا این تفاوت ها را به نمایش بکشد.
کند روانی قیر کمیتی است که خواص قیر را در درجه حرارت های بالا که معمولا درجه حرارت هایی است که در عمل مخلوط های قیری ساخته می شوند، مشخص می نماید. این کمیت در تعیین عملکرد قیر موثر است به طوری که هر اندازه قیر نسبت به گرما حساس تر باشد، کند روانی آن در درجه حرارت های بالا کمتر خواهد بود. از جمله نکات اجرایی مهمی که می توان از کمیت کند روانی قیرها استخراج نمود، آن است که هر چه کند روانی قیر کمتر باشد، استفاده از آن قیر برای تولید و پخش آسفالت راحت تر خواهد بود و نیز جابجایی قیر از مخازن و اختلاط قیر با مصالح سنگی به سهولت انجام می شود. اگر کندروانی کم باشد، قیر در گرمای تابستان حالت خمیری پیدا خواهد کرد و سبب مواج شدن آسفالت زیر بار ترافیک می شود همچنین اگر کند روانی قیر زیاد باشد در سرمای زمستان آسفالت ها دچار ترک خوردگی خواهند شد.
منبع :
مشاوران آزمای نفت ایرانیان
تاریخ درج :
12 خرداد 1398
دسته بندی :
قیر
فرم ارسال نظر
ورود نام و نام خانوادگی الزامی است!
ورود پست الکترونیک الزامی است!
پست الکترونیک نامعتبر است!
ورود توضیحات الزامی است!
ورود کد امنیتی الزامی است!